💚Preston tucker
🐶 Tucker torpedo
¿Se imagina un mundo en el que la gente conduzca coches exquisitos e insólitos construidos con creatividad e imaginación por diseñadores prodigiosamente dotados? Hoy en día, apenas se recuerdan nombres como Preston Tucker, Carl Borgward y John DeLorean. Sin embargo, sin sus contribuciones a la ingeniería automovilística, los automóviles de hoy serían muy diferentes. Aunque el automóvil es un asunto técnico y racional, son los soñadores y excéntricos como éstos los que más han contribuido al desarrollo de la industria; los que han sido capaces de pensar más allá de su tiempo y de las convenciones. En la industria del automóvil, el dinero no impulsa el progreso, sino la pasión por la velocidad y la fascinación por los mecanismos. Sin embargo, este entusiasmo ha terminado en un fiasco para muchos soñadores. Se vieron obligados a ver sus esperanzas pisoteadas, incomprendidas y apartadas por sus compañeros. Este libro aborda el pasado del automóvil desde una perspectiva diferente, ignorando a los magnates de la corriente principal y contando la historia de un hombre y su sueño, y de las personas con ideas afines que vinieron antes y después de él. El libro registra la fabricación de algunos de los más extraños y grandes automóviles del siglo pasado, profusamente ilustrados e intensamente investigados. La parte principal está dedicada a los héroes del motor no reconocidos, y el resto del libro arroja luz sobre las numerosas e ingeniosas innovaciones que ahora damos por sentadas. Demos un poco de amor a los soñadores. Sin ellos, nuestro mundo no sería tan apasionante.
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El vínculo del automóvil con Francis Ford Coppola comenzó al nacer, o incluso antes. Nació en el Hospital Henry Ford de Detroit y, en ocasiones, el propio Henry Ford asistía a los ensayos de la Sinfónica de Detroit, donde el padre de Coppola tocaba la primera flauta. «Me pusieron ‘Ford’, siguiendo la tradición familiar de dar el segundo nombre a un conocido importante de la familia», describe el director de El Padrino.
«Mi padre me habló de la nueva Tucker cuando era niño», recuerda Coppola. Pidió uno y lo invirtió en el stock de Tucker. Cuando se expuso, me llevó a ver el coche y me emocioné mucho. Recuerdo muy bien los detalles y me quedé pensando: «¿Cuándo llegará el Tucker?» durante meses. Finalmente, me dijo que nunca llegaba y que las grandes empresas no querían que existiera y que el Sr. Tucker no le dejaba comprar el acero o los materiales que quería».
En los años 40, el padre de Coppola perdió su inversión de 5.000 dólares, mucho dinero para un hombre de clase media, pero «no culpó a Tucker». «Amaba la innovación». Y el coche Tucker se convirtió en «algo mítico» para Coppola. Casi 40 años después, Coppola dirigió Tucker: El hombre y su sueño, un éxito de crítica que no consiguió hacer dinero en la tradición Tucker.
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Centrada en una historia que es real. Preston Tucker es un grandioso intrigante con el nuevo sueño de fabricar los mejores coches jamás producidos, poco después de la Segunda Guerra Mundial. Consigue financiación y comienza a construir su fábrica con la ayuda de Abe Karatz y algunas impresionantes dotes de vendedor por su parte. Toda la película tiene también muchas similitudes con los intentos del propio director Coppola de crear su propio estudio cinematográfico.
Aunque sólo se fabricaron cincuenta Tuckers, cuarenta y seis de ellos siguen siendo dignos de ser utilizados en la carretera y todavía están en uso. Detroit adoptó poco a poco las invenciones de Tucker sobre el estilo aerodinámico, el salpicadero acolchado, las ventanillas desplegables, los cinturones de seguridad, la inyección de combustible y los frenos de disco, que se utilizan en los coches que usted conduce ahora. Seis años después del juicio, Preston Tucker murió de un cáncer, pero sus teorías vivirán para siempre.
Película infravalorada en la mente de Preston Tucker sobre las esperanzas y el deseo de construir el coche del futuro. A manos de los políticos y otros fabricantes de automóviles, se enfrentó al sufrimiento y la pérdida. Tucker es interpretado con gran corazón y dedicación por (concretamente los tres grandes) Bridges, mientras que Landau (nominado al Oscar) destaca como amigo y socio de Tucker. Como Howard Hughes, Dean Stockwell hace un breve cameo.
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Adquirido el 20/12/17 por los Braves desde los Astros de Houston a cambio de dinero en efectivo… Fue nombrado el 15/12 para ser asignado por HOU…. Pasó toda la temporada 2017 con los Fresno Grizzlies de Triple-A de Houston… Bateó .250 (123 de 492) con 20 dobles, 24 jonrones y 96 carreras impulsadas en su cuarto año en el nivel de Triple A… Participó en 128 partidos, la cifra más alta del equipo, y condujo 96 carreras, la segunda mayor cantidad del club… Su total de RBI fue su mayor cantidad desde que tuvo 103 en 2013… Bateó con seguridad en 11 partidos consecutivos, del 4/9 al 20 (.450, 18 de 40), y en 18 de 19 partidos hasta el 5/1 desde que se quedó sin batear (0 de 8) en los dos primeros partidos de la temporada…. Tuvo un promedio de .421 (32 de 76) en ese período… En abril, .367 (29 de 79) y .327 (33 de 101) en junio… En los meses restantes, el promedio fue de .196 (62 de 312) en 83 partidos… Apareció en 54 partidos en el jardín derecho y en 35 en el izquierdo… cometió tres errores en 157 oportunidades totales para un porcentaje de fildeo de .981… cometió su tercer y último error de la temporada el 27/5… completó 100 oportunidades totales el resto de la temporada sin cometer un error.
