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😃 Garrett turbo del momento
Garrett Motion es uno de los principales pioneros de la tecnología del turbo en el mundo, suministrando a los corredores y entusiastas de todo el mundo sistemas de potenciación de motores. Encontrarás una de las más amplias gamas de motores de 1,4L-12,0L de cilindrada con un rango de potencia de 140-3000 caballos, turbocompresores de competición y de rendimiento e intercoolers. Para ajustes simétricos y una línea completa de núcleos de intercooler, opciones de turbo de rotación normal y reversa.
Cuando se trata de la industria de las carreras y el rendimiento, Garrett es un visionario. Estamos comprometidos con el diseño y desarrollo de los turbocompresores y accesorios más seguros y de mayor rendimiento de la industria. Durante décadas hemos desarrollado estrategias de impulso que han ayudado a los equipos de carreras a ganar eventos, campeonatos y récords mundiales. Un Garrett TE06 mejorado de Lotus-Ford cruzó la línea de meta en primera posición en las 500 de Indianápolis de 1969.
Nuestros ingenieros han seguido creando nuevos productos para los entusiastas de las carreras que proporcionan a casi todos los motores de gasolina una amplia gama de soluciones de potenciación. Desde 1,4L a 12,0L y desde 140 a 3000 caballos de fuerza. Los nuevos desarrollos en la tecnología de turbocompresores son proporcionados por las líneas de productos Garrett GTX Gen II y G-Series.
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Este es un tema que durante años ha acosado a los entusiastas de los coches. Para la aplicación correcta, el turbo correcto, pero ¿cómo sabes cuál es el adecuado para tu solicitud? Gracias a nuestra gran colaboración con Garrett Turbo, ahora tenemos la oportunidad de abordar la cuestión con datos duros y un montón de pruebas para ti.
Los nuevos desarrollos en la tecnología de los turbos se utilizan en los turbos de la serie G de Garrett. Nuestro mejor compresor y turbina aeroespacial tiene este producto de hoja limpia hasta la fecha. En un paquete compacto, se han invertido incontables horas de ingeniería para producir la combinación ideal de eficiencia y resultados. Características avanzadas diseñadas para satisfacer las demandas de los rivales más duros que hacen de la Serie G los turbocompresores más potentes del mercado.
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Anteriormente Honeywell Transportation Systems y Honeywell Turbo Technology, Garrett Motion Inc. es una empresa estadounidense que se dedica principalmente a la ingeniería, el desarrollo y la fabricación de turbocompresores y sistemas de inducción forzada asociados para vehículos terrestres que van desde pequeños automóviles de pasajeros hasta grandes camiones y maquinaria de fabricación y de construcción. Comenzó en 1954 como parte de la División Industrial de Garrett AiResearch en Phoenix (Arizona), después de que firmaran un contrato para suministrar 5.000 turbocompresores al vehículo minero Caterpillar. Se fabricaron turbocompresores para ferrocarriles y camiones comerciales. En 2011, la empresa obtuvo aproximadamente 3.200 millones de dólares en ventas. Garrett Motion también se dedica a los deportes de motor, suministrando a equipos de carreras y diferentes tipos de carreras de coches y competiciones con turbocompresores y sistemas de inducción forzada, soluciones y equipos asociados. En 2004, la empresa pasó a formar parte de la corporación industrial americana Honeywell International, Inc. como su división de Sistemas de transporte. En 2018, bajo el nombre de Garrett Motion con sede corporativa en Rolle (Suiza), se escindió para convertirse en una corporación independiente.
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¿Cuál es la mejor configuración del motor LS? Un gran turbo simple o dos turbos más pequeños, ¿es eso correcto? Mientras evaluamos los datos de la máquina de 5.3L / 800WHP G37 del piloto de Fórmula 2 Jonathan Hurst, sintoniza los detalles.
Para el motor 2JZGTE, el GTX3582R Gen II es una gran opción porque el compresor combinado de la rueda de la turbina (66 68 mm) proporciona una gran potencia y una rápida respuesta de impulso. La curva de potencia proporciona un impulso adecuado para los eventos de deriva en un amplio rango de RPM necesarias.
Los competidores de Time Attack siguen buscando más caballos de fuerza cuando tratan de preservar la fiabilidad y una banda de potencia que esté disponible. Un Honda Civic de 1999 con un motor turbo de 1.9L Honda Serie B que genera 785 caballos de fuerza con un Garrett GTX3582R Gen II es el auto elegido por Boersma!
El lanzamiento del GTX3582R GEN II Turbocargador es emocionante para Garrett Motion. Con grandes mejoras y nuevas tecnologías, el GTX GEN II es la siguiente evolución de nuestra serie GTX. La actualización del aerogenerador de rueda de compresor contiene mejoras que le dan la capacidad de generar hasta un 20 por ciento más de potencia que la edición anterior.
