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De lo que están hechos los sueños es de Ferraris. Estos superdeportivos italianos, rápidos, sexys y muy exclusivos, sobrepasan los límites de rendimiento y causan un gran revuelo allá donde van. El convertible Portofino es el más asequible en términos de precio, pero para la mayoría de la gente, es demasiado costoso. Con el superdeportivo F8 Tributo de motor medio, el 812 Superfast con motor V-12 y el sorprendentemente práctico GTC4Lusso, todo se eleva a partir de ahí. Te sorprenderá aún más saber que un SUV de Ferrari, el Purosangue, está en el horizonte si piensas que el hatchback GTC4Lusso es poco ortodoxo.
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Hay 5 modelos de coches Ferrari disponibles en Filipinas desde el 12 de enero de 2021, incluyendo 3 Coupé y 1 Cabrio. El F8 Tributo, el Portofino M y el 488 son los tres vehículos más comunes. Se espera que Ferrari lance el nuevo 2021-2022 Roma en Filipinas. Contacte con el distribuidor autorizado de Ferrari en NCR – Metro Manila
Ferrari es una de las marcas de coches de lujo de alto rendimiento más reconocidas y respetadas del mundo. Durante más de siete décadas, esta conocida marca, que viene de Italia, ha estado fabricando coches deportivos. Ferrari tiene actualmente una presencia mundial que abarca 60 mercados en todo el mundo y una red de 167 concesionarios registrados y 190 puntos de venta.
El número de empleados de Ferrari en todo el mundo era de 3.851 a finales de 2018, una expansión sustancial de 3.380 empleados a finales de 2017. Aproximadamente 3.647 de ellos estaban basados en Italia en su planta de Maranello, y 204 en oficinas en el extranjero, principalmente en América del Norte y China.
La historia de la empresa se remonta a 1929, cuando en Módena, Italia, Enzo Ferrari, piloto de Alfa Romeo desde 1924, fundó su propia escudería de carreras, la Scuderia Ferrari. Su organización actuó como la división de carreras de Alfa Romeo, un fabricante italiano de coches de lujo, hasta 1939, hasta que Enzo Ferrari decidió aventurarse por su cuenta y crear Auto Avio Construzioni S.P.A. Enzo Ferrari se incorporaría oficialmente al mercado de la fabricación de coches de alto rendimiento a través de esta empresa recién fundada.
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Curiosamente, la historia de Ferrari comienza con otro famoso fabricante de coches. Enzo Ferrari había comenzado su carrera con Alfa Romeo, pero a finales de los años 40, gradualmente cambió a hacer sus propios vehículos. Ferrari comenzó a producir coches de carretera en un intento de financiar sus actividades de carreras. Los 250 GTO, 365 Daytona y F40, sólo para nombrar algunos, incluyen estos.
Ferrari continúa especializándose en la producción de superdeportivos clásicos, aunque la mayoría de los fabricantes han ampliado sus líneas para incluir sedanes y SUVs. Décadas más tarde, el Cavallino Rampante también sigue siendo un pionero en el mercado de alto rendimiento.
Ferrari es uno de los principales fabricantes de coches deportivos en Italia. Ferrari es el ejemplo de libro de texto de un coche exótico, conocido por sus líneas elegantes y su herencia de carreras. Como la mayoría de los exóticos, los precios de Ferrari reflejan su existencia a medida.
Curiosamente, la historia de Ferrari comienza con otro famoso fabricante de coches. Enzo Ferrari había comenzado su carrera de carreras con Alfa Romeo, pero a finales de los años 40, se pasó a hacer sus propios vehículos. Ferrari comenzó a producir coches de carretera en un intento de financiar sus actividades de carreras. Los 250 GTO, 365 Daytona y F40, sólo para nombrar algunos, incluyen estos.
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Llamado por un pueblo de pescadores en la Riviera Italiana, el pintoresco Portofino es el modelo «entry level» de Ferrari. (Si consideras un modelo de nivel de entrada que comienza con más de 200 grandes.) Con un techo duro retráctil para la diversión de cuatro temporadas, el Portofino tiene un motor V8 turbo de 3,9 litros de 592 caballos de fuerza que en 3,5 segundos da un salto a 60 mph. El Portof como un gran coche de turismo.
Se espera que el nuevo Roma sea un coupé de gran turismo para cuatro pasajeros en algún momento del 2020, que se dice que está diseñado con suficiente elegancia y comodidad para ser usado como conductor diario. Está modelado con elegancia en la tradición Ferraris de los años 50 y 60, con una nariz afilada y curvas elegantes que van de adelante hacia atrás. Tiene un V8 de 3,8 litros, 611 caballos de fuerza y un embrague doble de ocho velocidades…
Aunque no tenemos precios específicos, el configurador de Ferrari revela que el nuevo Roma puede ofrecer una amplia gama de colores exteriores sólidos, metálicos y «clásicos» con una selección de componentes de fibra de carbono. De una variedad de estilos de ruedas, colores de pinzas de freno, y tratamientos de tubos de escape, puedes elegir. También hay amplias opciones de tratamiento interior.
