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Con su versatilidad, excelente manejo y diseño, Wild FS, nuestra primera bicicleta eléctrica de suspensión completa, ha llamado la atención de los medios especializados de todo el mundo. ¿Te gustaría saber más sobre lo que dijeron los que lo probaron?
No hay dudas sobre Wild FS: 9/10 y un rotundo veredicto en la publicación francesa: «Valió la pena la espera: una BTT tan fácil como efectiva, y extremadamente agradable». Chris Caprin, el probador de la revista, señala que «la flexibilidad del motor Shimano y la excelente geometría de la moto proporcionan una tracción notable durante la escalada».
En una prueba en la que elogiaron «la combinación de ruedas 29er con amplio recorrido y una excelente sensación de suspensión en todo momento da una eMTB con la que se puede hacer casi cualquier cosa», así como la eficiencia e integración de la batería con el motor Shimano, el sitio web alemán Emtbnews también aprovechó la oportunidad para aprender todo sobre nuestra Wild FS. Al hacer clic en esta página, puede leer los resultados completos de la prueba.
Dani Pérez de Solobici señala que el cuadro del Wild FS está «muy bien pensado en todos los sentidos», que «optimiza las características de su suspensión cinemática para un rango muy amplio de condiciones».
⚫ Revista solo bici 2020
Una scelta azzeccata per quanto riguarda le due ruote (merito anche delle vittorie sportive: nel 1925 un certo Tazio Nuvolari in sella an una Bianchi si laurea campione europäischen nella classe 350), molto meno riuscita nel settore auto: con la S9 del 1934 si chiude l’avventura della Casa lombarda.
Durante la Segunda Guerra Mundial los Blancos se arriesgan a sufrir la crisis gracias a las compañías militares (autocarros, sobre todo) y a la situación de peligro en el término del conflicto, hasta la vía de la muerte de Edoardo (escombros del 3 de julio de 1946 en Varese tras un incidente en la calle).
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Cuando Gerard Piqué fue recientemente al Camp Nou en una rápida bicicleta eléctrica que corría sin necesidad de pedalear, la noticia se viralizó, principalmente por su protagonismo mediático. Sin embargo, hay que destacar algunas características de estos vehículos. Y, aunque parezca mentira, hay variaciones significativas entre las motos.
Por otro lado, las Speed E-Bikes también existen. Estas bicicletas proporcionan una asistencia de hasta 45 km/h, tienen un rendimiento de hasta 4000W, y pueden ser aceleradas. A diferencia de las primeras, necesitan ser autorizadas, aseguradas y recibir el permiso de conducir adecuado para poder circular con ellas. A los ojos de la Dirección General de Tráfico, este tipo de bicicletas son como un ciclomotor. A pesar de la enorme atracción que ejercen las bicicletas con asistencia de pedaleo, la disponibilidad de estos vehículos sigue siendo muy limitada en comparación con las bicicletas electrónicas tradicionales, aunque su aceptación es cada vez mayor.
