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Cocalis asistió al Centro de Entrenamiento Olímpico en Colorado Springs, Colorado, en 1988 y obtuvo la certificación como mecánico licenciado por la Federación de Ciclismo de los Estados Unidos. Entró en producción en 1989, y comenzó con Titus Cycles en 1991.
Su experiencia en la adaptación personalizada y su reputación de calidad, creatividad y servicio al cliente han convertido a Titus en una de las principales marcas de alta gama de la industria del ciclismo. Sus prototipos se vendieron y produjeron para algunas de las mayores corporaciones de la industria durante los siguientes 10 años.
Ha sido un líder de la industria en la fabricación flexible, diseño de herramientas, y la ingeniería de materiales de vanguardia, además de sus diseños de bicicletas innovadoras. Para la Miller Welding Company, Alyn Corp, y Gore Industries, hizo pruebas y producción. También trabaja en el comité de desarrollo de componentes de Shimano, y sus comentarios se atribuyen directamente a muchas de las últimas características del XTR 2008 de Shimano.
Chris Cocalis: Empecé a correr BMX a los 13 años y a los 16 ya era demasiado alto para las bicicletas BMX del día. Pasé por varios cuadros por temporada, al igual que otros hombres de nuestro equipo, así que diseñé un nuevo cuadro de BMX «pro length» y lo hice fabricar por una empresa en California. Ese fue mi primer comienzo con el diseño de un cuadro.

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Se puso muy curioso cuando le dijimos al piloto profesional Olly Wilkins sobre nuestra moto de un solo pivote VICE. En el muy reconocible Swindon, la probó en sus senderos de casa (Sí, exactamente ese Swindon). Y en la cámara, Rupert Fowler la capturó. El resultado: un vídeo tan puro y crudo como el propio VICE. Dedicado a aquellos que disfrutan del sonido y la facilidad de conducción pura.
La construcción de Olly: con componentes DMR así como con el accionamiento Sram Eagle, tengo mi moto VICE construida. Con un McQueen X-Fusion en la parte delantera y un amortiguador O2 Pro RCX con una afinación muy progresiva, la suspensión está cuidada. Actualmente, tengo 140 mm de recorrido para comer algunos golpes más grandes en el frente de mi VICE. Con mis ruedas Reynolds Enduro y algunas Schwalbe Fairy Mary’s, combiné todo lo anterior. ¡Esta es la bicicleta definitiva de Loam!

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Una suspensión de bicicleta de montaña totalmente eléctrica de fibra de carbono de primera calidad con toda la configuración de Shimano, 140 mm de recorrido, neumáticos anchos de 27,5 pulgadas y sin cámara, tija de sillín con gotero, todo ello sin dejar de ser ligeroEl tren de tracción Shimano STePs E8000 es potente pero compacto, presenta una integración de la batería oculta que permanece segura a través de 8 pernos hexagonales, y una pantalla minimalista blindada que aumenta la sensación de purezaDurable Shimano XTT

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Los pivotes del ABC son ligeros y rígidos. A diferencia de otros casquillos, el toque de las superficies de los casquillos es controlado por nuestro método patentado, minimizando el pegado y la unión. Las superficies angulares de los bujes aumentan su área de contacto relativa, optimizándolas para posiciones compactas como los pivotes de la vaina.
El movimiento original de freeride fue liderado por las Montañas Rocosas y estamos listos para que las grandes montañas lo lleven a la siguiente etapa. Pedalea hasta la cima, luego móntalo rápidamente, mándalo profundo, y carga más fuerte de lo que nunca pensaste posible.

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Alberto Castro

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